该拒绝透露姓名的知情人士并未提供进一步细节

来源:http://www.bijianny.com 作者:必威-国内新车 人气:70 发布时间:2019-09-20
摘要:■150亿美元贷款只是原则上获得通过 数钱数到手抽筋,等钱等到腿发软。 围绕美国政府救助底特律三大汽车生产商的谈判周末期间放慢了进度,因为国会和白宫在设立一位“汽车沙皇

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■150亿美元贷款只是原则上获得通过 数钱数到手抽筋,等钱等到腿发软。

围绕美国政府救助底特律三大汽车生产商的谈判周末期间放慢了进度,因为国会和白宫在设立一位“汽车沙皇”以负责汽车工业重组的问题上产生了争论。争论的一大焦点是,究竟是由现任总统布什(George W. Bush)还是当选总统奥巴马(Barack Obama)来任命这位沙皇。

据知情人士透露,美国最大汽车制造商通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳即将应白宫要求辞职。伴随着这位毁誉参半的掌门人的离去,美国政府对通用汽车的救助行动将进入下一阶段。

北京时间3月30日早间消息,据国外媒体报道,据知情人士透露,奥巴马政府向通用汽车CEO里克·瓦格纳(Rick Wagoner)施压,要求其递交辞呈。此时距离美国政府就是否扩大救助做出重要声明还有一天时间。

图片 3 通用汽车CEO将应白宫要求辞职。图为2月17日在底特律拍摄的里克瓦格纳的资料图

从一个极端走向另一个极端的美国汽车工业三巨头通用、福特和克莱斯勒12月5日终于看到了微弱曙光:放弃豪华私人飞机改乘自家生产的环保车型前往华府的三巨头CEO们这次没有白跑,他们终于用真心感动了圣诞老人,换来了白宫和民主党的高层议员们对150亿美元短期融资救助计划的点头。众议院将于本周举行投票表决,如果共和党的议员们也支持的话,这笔贷款有望将在本周发放下去。

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政府态度积极

该拒绝透露姓名的知情人士并未提供进一步细节。

新华网华盛顿3月30日电美国总统奥巴马30日否决了通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司的改组计划,认为两公司必须付出“前所未有的努力”,方能再获得政府的追加援助款项。

虽然这笔贷款比之前预期的250亿美元少了近一半,与底特律CEO们请求的340亿美元联邦援助申请相比更是少的可怜,但从目前情况看这一结果已经值得庆幸了。那么,即使拿到这150亿美元救命钱,对三巨头显然远远不够。于是,他们还将手伸向加拿大政府。

美国汽车业工人周六在旧金山举行示威活动

去年12月,汽车业救助法案在美国国会参议院搁浅后,即将离任的布什总统显然不愿看到汽车巨头在自己任期的最后时刻破产。

瓦格纳曾多次表示将继续担任通用汽车CEO一职,而公司董事会也一致表示支持。通用汽车发言人拒绝对瓦格纳辞职消息置评。一名白宫官员透露这是应白宫方面要求。

奥巴马当天在白宫发表讲话说,汽车业是美国经济的支柱之一,美国不应该让该产业就此消失。但他也警告,如果通用和克莱斯勒不能制定更有效的重组计划,美国政府有可能选择让其寻求“破产保护”。

失业压力帮了忙

与此同时,一位重要参议员表示,三大汽车公司应该更换其高层管理人士,以此来换取美国政府的长期救助。

白宫和财政部相继发表声明,表示将动用金融业救助基金,为通用和克莱斯勒提供紧急援助,以维持到1月份新一届国会和总统上任。

通用汽车已经接受美国政府134亿美元紧急贷款,并寻求政府提供额外166亿美元贷款,并表示最快需要下个月获得新的贷款以避免现金枯竭。

奥巴马强调,美国不能通过无止境地注入纳税人的钱来救助汽车业,汽车公司必须依靠自己的努力实现生存。

底特律终于可以舒缓一口气了。

国会的民主党领导人希望最快在周二就救助法案采取行动,以避免美国三大汽车公司中的一家或多家倒闭,这些企业都是美国制造业的重要组成部分。

民主党人奥巴马今年1月份上台执政后,对救助美国汽车业持积极态度,成立了由财政部牵头的特别工作组。尽管特别工作组因为缺少汽车业相关经验而遭质疑,但他们还是积极赴底特律现场考察,评估通用汽车公司提交的“生存计划”。

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