全新梅赛德斯-奔驰GLAbetway官方下载 SUV在北京上市

来源:http://www.bijianny.com 作者:必威-国内新车 人气:121 发布时间:2019-10-10
摘要:年轻的定位以及相对便宜的价格,让紧凑型SUV开始在汽车市场中热销,同时各豪华品牌也逐渐在该领域密集布局。近日,奔驰公布了紧凑SUV车型GLA的售价,两款车型售价分别为28.98万元

年轻的定位以及相对便宜的价格,让紧凑型SUV开始在汽车市场中热销,同时各豪华品牌也逐渐在该领域密集布局。近日,奔驰公布了紧凑SUV车型GLA的售价,两款车型售价分别为28.98万元、39.8万元。此前,宝马X1和奥迪Q3已经实现国产,并拥有了固定的消费群体,作为最后杀入紧凑型SUV市场的奔驰,将面临德系两强的阻击。

国产奔驰GLA明年二季度上市

2014-11-06 09:09出处:中国青年报 [转载]责编:石腾

日前,全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV在北京上市,率先推出GLA 200与GLA 260 4MATIC两款新车型,售价分别为28.98万元及39.8万元。

“全新GLA 是奔驰与时尚碰撞的又一力作。”北京奔驰总裁兼首席执行官倪恺表示,“我们通过先期进口的方式引入GLA来满足中国客户的需求。随着北京奔驰工厂紧凑车型生产线的准备工作日益完善,国产GLA将会在2015年第二季度上市。”

年轻的定位以及相对便宜的价格,让紧凑型SUV开始在汽车市场中热销。统计数据显示,今年前三季度宝马X1累计销售3.4万辆;奥迪Q3前三季度销量也达到6.3万辆。销量的大幅攀升证明了紧凑型SUV巨大的市场潜力。此前,已经国产的宝马X1和奥迪Q3拥有了固定的消费群体,作为最后杀入紧凑型SUV市场的奔驰,不仅面临德系两强的阻击,身后还将面对路虎、英菲尼迪、DS、雷克萨斯、讴歌等二线豪华品牌的追赶。

10月27日,在北京,奔驰全新入门级豪华SUV车型GLA正式上市,售价为28.98-39.8万元。

据了解,本次奔驰率先推出的GLA 200与GLA 260 4MATIC两款车型,先期将以进口方式引入。据透露,国产GLA SUV将于明年二季度上市,国产版上市之后,进口版车型或将逐步退出市场。GLA 200装备1.6升涡轮增压直喷发动机,功率输出可达115千瓦;GLA 260 4MATIC车型则搭载了2.0升涡轮增压直喷发动机,可实现155千瓦的输出功率,标配7速双离合器自动变速箱,兼具舒适性与运动性,百公里加速时间低至7.1秒,最高时速可达230公里/小时,同时标配ECO启动/停止功能,百公里油耗最低仅为6.4升。

“这次先期引进的是GLA200、GLA260 4MATIC这两款车型,”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售及市场营销部执行副总裁段建军如此表示,“GLA 45 AMG 4MATIC车型将将于年底的广州车展正式上市。”

近年来,随着汽车消费人群年龄的不断下探,以及国家对汽车油耗的要求日趋严格,时尚个性且兼具燃油经济性并具有一定越野能力的紧凑型SUV成为热销车型。各豪华品牌在该领域的市场竞争尤为激烈,都希望在该SUV细分市场夺得一席之地。

此外,针对GLA有望于明年实现国产的传言,段建军也给予了肯定的答复:“到明年二季度国产。”

统计数据显示,今年前三季度宝马X1累计销售3.4万辆,其中三季度销量与去年同期相比增长了一倍;奥迪Q3前三季度销量也达到6.3万辆,已接近去年销量的2倍。销量的大幅攀升证明了紧凑型SUV巨大的市场潜力。

国产车型或逐步替代进口版

传统印象中,奔驰在德系三大豪华品牌中一直以稳重、商务的形象示人。然而,面对汽车消费年轻化的趋势,奔驰也在逐渐转变品牌形象。2007年,奔驰发布了基于中国市场的“年轻奔驰”战略,并在NGCC平台上生产“新一代紧凑豪华车型系列”,此前上市销售的奔驰全新B级、A级等便是其中的代表车型。据了解,本次上市的GLA也出自NGCC平台,也是奔驰在中国投放的第五款SUV车型。业内人士认为,GLA并不仅仅是一款奔驰引入中国市场的战略车型,更肩负着在紧凑型SUV市场与宝马、奥迪抢夺市场份额的重任。

“GLA将再度诠释SUV的精神、颠覆高端紧凑型市场。”对于此次上市的车型,段建军有着满满的期待。

事实上,GLA在紧凑型SUV市场中面临的对手不仅有宝马、奥迪等一线豪华品牌,身后还将面对路虎、英菲尼迪、DS、雷克萨斯、讴歌等二线豪华品牌的追赶。10月21日,路虎热销的紧凑型SUV揽胜极光在常熟工厂正式下线。根据企业的规划,作为合资工厂的首款国产车型,该车型将于明年初上市。至2016年,奇瑞捷豹路虎常熟工厂将生产3款捷豹和路虎车型,年产能达13万辆。

2007年,奔驰发布了基于中国市场的“年轻奔驰”战略,随后推出了全新B级轿车、A级车等一系列“年轻奔驰”的代表车型。奔驰称之为“新一代紧凑豪华车型系列”,而这些车型都出自于同一个平台——NGCC。此次上市的GLA正是在中国市场投放的第四款NGCC车型,也是奔驰在华第五款SUV产品。

业内人士认为,GLA进口版车型的上市,实际上是在为国产GLA造势,而提前半年为一款已经确定国产的车型进行预热,对于奔驰来说也是近年来的第一次。这一方面说明奔驰对于该车型寄予厚望,另一方面也证明紧凑型SUV将成为各品牌车企的必争之地。

段建军称该款车型最大的优势在于其灵动的外观及智能化的配置上。作为被贴上“年轻化”与“紧凑豪华车”标签的产物,对GLA的目标客户,段建军也给出了清晰的定义:“我们这款车型针对的是年轻、敢冒险,希望活得精彩的这部分消费人群。”

据了解,奔驰GL级A采用的是先行进口后国产的形式。对此,段建军表示之所以如此安排,目的是为了满足喜欢奔驰的消费者对这一细分市场的需求,让希望看到并开到这个车的用户群体能够先行体验这款产品。而在进口版GLA上市后,明年二季度,国产版也将面世。

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