部分人支持采用上海拍卖牌照方式必威:,石家

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摘要:限购令 意见稿规定:按照公正、公开、公平和无偿的原则,合理调控单位和个人年度小客车增长速度,抑制小客车过快增长。 限车辆增速从 摘要:限购令意见稿规定:按照「公正、公开

限购令  意见稿规定:按照公正、公开、公平和无偿的原则,合理调控单位和个人年度小客车增长速度,抑制小客车过快增长。  限车辆增速从

摘要: 限购令意见稿规定:按照「公正、公开、公平」和无偿的原则,合理调控单位和个人年度小客车增长速度,抑制小客车过快增长。 限车辆增速从车牌下手 「北京限制车辆增长是一定的。」北京市政协委员、市工商联副主席李少华认为,现在道路车流压力已到了不限不行的地步。而方非北京籍人员在京买车上牌或受限限购令意见稿规定:按照「公正、公开、公平」和无偿的原则,合理调控单位和个人年度小客车增长速度,抑制小客车过快增长。 限车辆增速从车牌下手 「北京限制车辆增长是一定的。」北京市政协委员、市工商联副主席李少华认为,现在道路车流压力已到了不限不行的地步。而方式,则主要是控制增长速度。 至于下一步将采取哪些具体措施,李少华表示并没有明确了解到。不过他透露,在缓堵方案研讨期间,与会专家就限制方式有过讨论,部分人支持采用上海拍卖牌照方式,部分人支持排号等办法。但总体意思是在机动车发放牌照上做文章。 北京年增20万辆较理性 柏诚工程技术(北京)有限公司技术总监王江燕认为,北京每年增长20万辆左右机动车比较理性,而采取随机选择措施的目的,是保证均等的机会。购车数量的限制,不仅有助于缓解交通拥堵,对于节能减排也有重要意义。即使北京限量购车,全国的机动车市场需求依然旺盛,汽车产业配置也将会做出相应调整,理性发展。 任何限制都不是好方式 对于网上「车牌摇号」的说法,中国道路运输协会秘书长王丽梅表示,当前来看不会,政府不会轻易采取这样的方式来做这个工作。对于购车也好,出行也好,任何的限制我都不认为是好方式,是不得已而为之。 措施的核心是要通过基础设施建设、管理的改进和提高,以达到好的实际效果。如果这些工作取得了很好的成效,不一定要采取限制购车量和限制出行等限制性措施。非京籍上牌或将受限 对于摇号政策,国务院参事张元方表示,当前北京放车量太无序,必须要使机动车保持有序增长,但对具体放号量和方式并不了解。 「当时听北京市交通委介绍时,说摇号在北京籍和非京籍是有区别的。」张元方说,不是北京户口或没有长期居留证的市民,在摇号方面可能要受到一定限制。 中国汽车流通协会 慎用限购措施 「我们打算向北京有关部门致函,建议慎重采取机动车限购措施。」昨晚,中国汽车流通协会副秘书长罗磊向记者表示,北京如果真的实施限制购买机动车政策,将会有多种负面效应,不利于刚起步的汽车工业发展。 「北京施行这样的政策,也会引起其他省市效仿。」罗磊说,由此可能影响到全国汽车销售市场。中国汽车流通协会已经在密切关注这个政策的进展,也有打算向北京有关部门致函。 如实施摇号 车市或洗牌 记者从交管部门获悉,截至12月12日北京市机动车保有量达到473万余辆。亚运村汽车市场总经理迟亦枫介绍,昨日,亚市销量达到了破纪录的500余辆,而平时每天销售300辆就很不错。 迟亦枫表示,摇号、限制外地人购车政策如果真从明年开始实施,对北京车市将是严峻考验,北京当前有460多家经销商很可能要洗牌,实力较弱的经销商可能面临倒闭。

[导读]前日,《北京市关于进一步缓解交通拥堵工作的意见稿》公布并开征民意。昨日(12月14日),北京市交通委向媒体推荐了7名专家,对《意

一纸“限购令”,或将石家庄推入限制汽车消费的城市行列。

一纸“限购令”,或将石家庄推入限制汽车消费的城市行列。

限购令

[导读]前日,《北京市关于进一步缓解交通拥堵工作的意见稿》公布并开征民意。昨日(12月14日),北京市交通委向媒体推荐了7名专家,对《意见》进行解读。

6月18日,石家庄市政府制定下发了《石家庄市大气污染治理攻坚行动实施方案(2013-2017年)》(以下简称《实施方案》)。其中,以空气治理为由,对机动车实施限行、限购。这意味着石家庄成为继北京、上海、贵阳、广州之外,第五个针对机动车实施限行限购的城市。

6月18日,石家庄市政府制定下发了《石家庄市大气污染治理攻坚行动实施方案(2013-2017年)》(以下简称《实施方案》)。其中,以空气治理为由,对机动车实施限行、限购。这意味着石家庄成为继北京、上海、贵阳、广州之外,第五个针对机动车实施限行限购的城市。

  意见稿规定:按照“公正、公开、公平”和无偿的原则,合理调控单位和个人年度小客车增长速度,抑制小客车过快增长。

市交通委副主任李晓松对媒体表示,市民意见将被分给相关部门,最后进行集中采纳。

根据《实施方案》规定,自2013年起限制家庭购买第三辆个人用小客车,自2014年市区内实行机动车单、双号限行。按照上述《实施方案》,石家庄机动车保有量到2013年底控制在190万辆以内;到2015年底控制在210万辆以内;到2017年底控制在230万辆以内。自2013年开始,石家庄市每年新增机动车控制在10万辆以内;自2015年起,每年小客车增量配额为9万辆,按照每月7500辆进行配置。

根据《实施方案》规定,自2013年起限制家庭购买第三辆个人用小客车,自2014年市区内实行机动车单、双号限行。按照上述《实施方案》,石家庄机动车保有量到2013年底控制在190万辆以内;到2015年底控制在210万辆以内;到2017年底控制在230万辆以内。自2013年开始,石家庄市每年新增机动车控制在10万辆以内;自2015年起,每年小客车增量配额为9万辆,按照每月7500辆进行配置。

  限车辆增速从车牌下手

调控增速获国务院原则同意

石家庄市政府提出,将严格新增车辆管理,提高机动车准入门槛。并将从2015年起实行小客车指标摇号配置。

石家庄市政府提出,将严格新增车辆管理,提高机动车准入门槛。并将从2015年起实行小客车指标摇号配置。

  “北京限制车辆增长是一定的。”北京市政协委员、市工商联副主席李少华认为,现在道路车流压力已到了不限不行的地步。而方式,则主要是控制增长速度。

7名专家大部分来自交通学术研究领域。其中不乏国务院参事、政协委员及大学教授等。

从《实施方案》的内容来看,将制定出台补贴政策,鼓励“黄标车”及高污染老旧车型提前报废与更新。2013年淘汰“黄标车”1万辆以上,力争淘汰3万辆;到2017年底,全部淘汰“黄标车”。

从《实施方案》的内容来看,将制定出台补贴政策,鼓励“黄标车”及高污染老旧车型提前报废与更新。2013年淘汰“黄标车”1万辆以上,力争淘汰3万辆;到2017年底,全部淘汰“黄标车”。

  至于下一步将采取哪些具体措施,李少华表示并没有明确了解到。不过他透露,在缓堵方案研讨期间,与会专家就限制方式有过讨论,部分人支持采用上海拍卖牌照方式,部分人支持排号等办法。但总体意思是在机动车发放牌照上做文章。

据媒体报道,市委书记刘淇日前在讲话中指出,国务院已原则同意本市关于治理交通拥堵的方案。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊对限购提出了异议,他向记者表示,限购是中国市场发明的、“不正常地”通过行政手段干预汽车市场正常发展的措施。车辆保有量一两百万辆的城市在全世界很多,别的城市没有限购,交通也运转良好。这并非基础设施建设的问题,更大程度上取决于管理方式。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊对限购提出了异议,他向记者表示,限购是中国市场发明的、“不正常地”通过行政手段干预汽车市场正常发展的措施。车辆保有量一两百万辆的城市在全世界很多,别的城市没有限购,交通也运转良好。这并非基础设施建设的问题,更大程度上取决于管理方式。

  北京年增20万辆较理性

据这其中的一位专家介绍,他们参与了方案论证过程中的讨论以及对方案意见稿的点评。本次治堵方案的核心是合理调控个人年度小客车增长速度,降低小汽车的使用强度,提高公共交通使用率。“采用无偿原则调控个人年度小客车增长速度”这一条,可以确定是获得了国务院的原则同意。

业内人士分析,很多城市针对汽车进行“限购”,是应对环境污染的压力。此前,北京市政府印发了“空气重污染日应对方案”,将在重度污染日停驶部分公务用车,而保定也在今年年初出台了类似的防污方案。

业内人士分析,很多城市针对汽车进行“限购”,是应对环境污染的压力。此前,北京市政府印发了“空气重污染日应对方案”,将在重度污染日停驶部分公务用车,而保定也在今年年初出台了类似的防污方案。

  柏诚工程技术(北京)有限公司技术总监王江燕认为,北京每年增长20万辆左右机动车比较理性,而采取随机选择措施的目的,是保证均等的机会。购车数量的限制,不仅有助于缓解交通拥堵,对于节能减排也有重要意义。即使北京限量购车,全国的机动车市场需求依然旺盛,汽车产业配置也将会做出相应调整,理性发展。

有专家表示,治堵方案中的每项大措施,都是经过多次专家论证后才对外公布。有关部门组织了多次专家论证会,每次会讨论都很激烈,都有不同观点的碰撞。

对于限购政策对车市的影响,北京北辰亚运村汽车交易市场总经理迟亦枫表示,限购带来的恐慌心理短期内会刺激车市,但长期来看对车市损伤严重。

对于限购政策对车市的影响,北京北辰亚运村汽车交易市场总经理迟亦枫表示,限购带来的恐慌心理短期内会刺激车市,但长期来看对车市损伤严重。

  任何限制都不是好方式

相关细则还没最后确定

  对于网上“车牌摇号”的说法,中国道路运输协会秘书长王丽梅表示,目前来看不会,政府不会轻易采取这样的方式来做这个工作。对于购车也好,出行也好,任何的限制我都不认为是好方式,是不得已而为之。

市民关注的“限购”、“限行”和“拥堵费”等,《意见稿》中都没有具体、明确表述。对此,参与讨论的专家表示,“这些问题的细则还没最后确定”,比如讨论过通过“摇号”控制小汽车增长数量、每年调控新增机动车15万辆,“这些都还未定”。

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