因为传闻5月31日将结束汽车旧换新政策,昨日是

来源:http://www.bijianny.com 作者:必威-上市新车 人气:111 发布时间:2019-10-10
摘要:新华网天津8月16日电(记者曾健邵香云)继国家商务部正式出台《关于延长实施汽车以旧换新政策的通知》后,天津市以旧换新工作实施细则也正 继国家商务部正式出台《关于延长实施汽

新华网天津8月16日电(记者曾健 邵香云)继国家商务部正式出台《关于延长实施汽车以旧换新政策的通知》后,天津市以旧换新工作实施细则也正

继国家商务部正式出台《关于延长实施汽车以旧换新政策的通知》后,天津市以旧换新工作实施细则也正式出台。16日起,车主便可以到天津市行政许可中心正式办理补贴等相关手续。

一直悬而未决的汽车以旧换新政策实施期限问题终于锤落音定,国家商务部日前发布公告表示,经国务院批准,汽车以旧换新政策的实施期限将由2010年5月31日延长至2010年12月31日。记者昨日采访获悉,今年上半年,整个青岛市因“旧换新”新政而淘汰的各类车辆已达约2500辆,在全省范围内居首位。

昨日是汽车以旧换新重启首日,记者在采访中了解到,重启首日问多办少,多数车主都希望新细则出台后再办理申请。

今年上半年政策促进消费不明显六月车市有点冷

新华网天津8月16日电(记者曾健 邵香云)继国家商务部正式出台《关于延长实施汽车以旧换新政策的通知》后,天津市以旧换新工作实施细则也正式出台。16日起,车主便可以到天津市行政许可中心正式办理补贴等相关手续。

记者从天津市商务部门了解到,根据天津市的相关细则,汽车以旧换新政策实施期限,将由5月31日延长至年底。但各种车辆的补贴标准保持不变,即重、中、轻、微型载货车的补贴标准,分别为18000元、13000元、9000元、6000元;大、中、小、微型载客车,分别为18000元、11000元、7000元、5000元,轿车根据排量的不同,也采用不同的补贴标准。此外,车主仍可同时享受汽车以旧换新补贴与1.6升及以下乘用车车辆购置税减按7.5%征收的政策。

“以旧换新”延期半年

昨日,记者在本市唯一一家指定回收拆解企业——天津市国联报废机动车回收拆解有限公司了解到,重启首日公司接到咨询电话数量200余个,还有不少人来到办理大厅咨询相关问题。但相比庞大的咨询量,车主却不愿真正办理汽车提前报废手续。

今年上半年的车市最大的变化就是政策对汽车市场的促进与去年相比有较大的差别,去年以购置税减半为代表的政策是以拉内需、促消费为主,而今年的新能源补贴政策,更多的是代表一个趋势和方向,由于具体补贴的细则没有出台,对车市的促动还没有开始体现。

  记者从天津市商务部门了解到,根据天津市的相关细则,汽车以旧换新政策实施期限,将由5月31日延长至年底。但各种车辆的补贴标准保持不变,即重、中、轻、微型载货车的补贴标准,分别为18000元、13000元、9000元、6000元;大、中、小、微型载客车,分别为18000元、11000元、7000元、5000元,轿车根据排量的不同,也采用不同的补贴标准。此外,车主仍可同时享受汽车以旧换新补贴与1.6升及以下乘用车车辆购置税减按7.5%征收的政策。

作为行业整合后天津市唯一的机动车拆解企业,天津国联公司表示,近来车主对以旧换新的热情一直很高涨,目前又有将近1500人办理相关报废与购买新车的手续。随着天津市细则的正式出台,想要申领补贴,并且材料准备齐全的车主,从16日起的15个工作日内,有望领取到补贴。

据了解,国家汽车以旧换新政策原定于今年5月31日截止,而此次新政再度延长至年底,除了刺激国内消费力、巩固汽车发展态势的目的之外,更重要的是加快淘汰高排放、高污染“黄标车”和老旧汽车的进程。记者昨日采访我市相关部门获悉,因为公告出台时间恰值端午节假期,所以目前暂未接到上级关于汽车以旧换新延期的相关通知,但如国家政策延长,那地方政策也势必相应延长。

究其原因,部分车主称,目前新的实施细则还未出台,变动条款仍未确定,如果现在办理了相关手续,新细则出台后,还要重新办理新旧细则中不同的部分,比较麻烦,还不如等待新细则出台后再办理来得顺畅。对此,国联公司相关负责人表示,新细则预计将在本月底发布,车主最好在新细则出台后再办理申请。

购车群体年轻化

  作为行业整合后天津市唯一的机动车拆解企业,天津国联公司表示,近来车主对以旧换新的热情一直很高涨,目前又有将近1500人办理相关报废与购买新车的手续。随着天津市细则的正式出台,想要申领补贴,并且材料准备齐全的车主,从16日起的15个工作日内,有望领取到补贴。

半年淘汰2500辆旧车

记者在采访中也了解到,今年初补贴金额调整后,本市汽车以旧换新业务突飞猛进,但仍有两大市场开发不足。其一是大型黄标车市场,据国联公司提供数据显示,目前本市有大型黄标车8万辆,而之前汽车以旧换新中,由于补贴金额吸引力不强,大型黄标车回收数仅为100余辆,回收潜力巨大;其二是农村市场,由于农村申请汽车以旧换新可同时享受汽车下乡优惠,因此以旧换新在农村优势较大,但目前参加以旧换新汽车数量仍然较少,在以前的以旧换新中仅占总数的20%。

“现在购车客户群体的年龄是越来越年轻化了,”谈到上半年车市最大的变化,中山三联丰田4S店总经理助理胡阳春告诉记者,以前购买皇冠[综述图片论坛]的车主都是四十至五十岁的群体为主,现在购买皇冠的车主大多在三十出头,80后的皇冠车主也开始出现。

(编辑:李芳芳)

汽车以旧换新在青岛的实施可谓是一波三折。自2009年推出旧换新新政之后,因为手续繁杂、补贴偏低,曾一度无人问津。2010年年初调整了补贴标准之后,我市汽车以旧换新出现了井喷式的发展。因为传闻5月31日将结束汽车旧换新政策,许多市民都在5月底争抢“末班车”,据位于行政审批大厅的汽车以旧换新综合服务窗口工作人员介绍,最火爆时一天有百余名市民前来办理补贴业务。截至6月份,我市因以旧换新政策淘汰的车辆约有2500辆左右,在全省位居首位。

对此,国联公司相关负责人称,大型黄标车、农村市场将是今后提升汽车以旧换新数量的重点所在。公司已向商务部提出申请,要求大幅增加大型黄标车的补贴金额。对农村市场将加大农村汽车以旧换新的宣传力度。

胡阳春分析,这主要是得益于新皇冠上市的影响,新皇冠除了继承老皇冠的尊贵之外,时尚、潮流元素[综述图片]也体现在新皇冠上。加上新皇冠推出的免息政策,让不少三十而立的中坚力量,都开上了皇冠。

担忧冲击二手车市

在东风本田胜达店,记者看到,来店试驾思铂睿和思域都是非常年轻的小伙子。该店市场部经理林泓宇介绍,思铂睿和思域的定位就是以运动为主题,锁定的客户群体都是年轻人,现在的80后都已经开始成长起来,中山人都比较注重生活质量,年轻人开车出行本身就是一种潮流和追求。

对于大多数人来说,汽车以旧换新延期是个好消息,但对于岛城不少二手车市场经营者来说,这不啻为雪上加霜。黑龙江路上的一家二手车交易市场负责人向记者表示,调高补贴标准之后,一辆旧车最高可申请到1.8万元的购车补贴,这已经逼近了二手轿车的市场价格,对二手车市会产生冲击。

六月成交量整体下滑

本文由必威发布于必威-上市新车,转载请注明出处:因为传闻5月31日将结束汽车旧换新政策,昨日是

关键词:

最火资讯