社会越来越多真假难分、良莠不齐的产品和服务

来源:http://www.bijianny.com 作者:必威-综合新闻 人气:149 发布时间:2019-09-30
摘要:从内部来看,核心开发的DSP数字音频解决方案,大功率级的电源部分保证功率放大器有稳定的强大电源支持。DSP数字音频处理部分和智能测试与处理部分独立板件分离,DSP数字音频处理

从内部来看,核心开发的DSP数字音频解决方案,大功率级的电源部分保证功率放大器有稳定的强大电源支持。DSP数字音频处理部分和智能测试与处理部分独立板件分离,DSP数字音频处理采用的车规级DSP芯片,有着强大的数字处理能力,可以为8声道DSP数字音频进行独立的主动分频,时间延时和31段EQ均衡等功能。音频输出部分,和交叉火力的发烧级DSP功放一脉相承,应用精选音响级发烧元器件,专业级调校而有精准而富有发烧品质的声音表现。

国内知名的汽车音响简装HiFi品牌-Crossfire交叉火力,又双叒叕推出了一款新的DSP功率放大器CF-T12,一如既往的可以专车专用线束直接对插,一如既往的交叉火力的活力绿色外观,从6声道到8声道再次升级为12声道,CF-T12内置这么多声道强大的DSP处理能力,适合什么样的车型?它又强大在哪里?

图片 1

打开Master 7的软件可以看到,整个软件的主要功能在一个界面全部可以实现。在音源的选择上,Master 7支持四路高电平输入,同时支持声道混合功能,每个输出声道都可以选择高电平的四个输入声道,并可对其反相和调节该声道的电平大小。蓝牙和数字音频信号输入还可以选择输入音量,使各种音源输入音量大小相匹配,不会导致因切换音源而出现突然的大小声。

A10将DSP功放升格为大功率功率输出

交叉火力的智能调音大师,在选择测试麦克风和拾音处理电路上力求精益求精。在对比众多的测试麦克风后,交叉火力最后选定了百灵达Behringer ECM8000麦克风。这款ECM8000是许多电声公司在流水线或在测量室使用的专业级电容麦克风,有着全指向性的特性,频率响应非常平坦,响应频宽从15Hz-20kHz。ECM8000比一般的动圈式麦克风有着更好的频率响应特性,指向性更佳而不胎神麦克风的摆放与指向而影响测试效果,经测试非常适合复杂环境的声学测试。加上精心设计的拾音声卡处理,测试硬件的品质保证测试的准确性。

图片 2

图片 3

从今年上半年开始,关于国内经济停滞不前,消费降级的信息不绝于耳。在汽车行业,从整体数据而言也是连遭下滑,连传统的旺季也似乎无力回天。金九银十的传统旺季已接近尾声,但市场表现疲软依旧,汽车音响行业也是如此。但从许多经济指数包括车市的询价和试驾的来看,包括从汽车服务行业各地域的调查来看,需求并没有走弱,只是越来越多的人处于观望状态。

5、在延时方面的精确度也是非常高,精确到0.1mm,最大可以到6.92米。而许多以前的带DSP的主机,调一步则为0.5英寸即13mm左右,精确度高100倍。

图片 4

一看整体设计:小块头却有强大功能

第二天的培训与交流重在实战,交流活动共分两大块举行,一组在培训交流会现场了解交叉火力DSP软件功能,DSP调音操作;另外一组在车上实战,通过样车上的简装升级DSP功放系统,4.1 DSP升级方案,主动两分频4.1 DSP升级方案以及主动三分频6.1 DSP升级方案进行现场系统调音与交流,通过对DSP系统的实战,对车载HiFi系统交流与互动,提升汽车音响的DSP调音能力,HiFi音乐的鉴赏能力。

打开Master 7可以看到,Flux的电路设计与布局遵循发烧级音质理念。数字音频处理与其信号外围处理和功率输出独立开来;大电流强辐射部分和弱电信号部分分离处理。功率输出大不大,从功率放大器的电源部分就可以看出来。Master 7有着大功率放大器才用到的大型环形变压器加上整流电路等,和传统的小功率DSP一看就有更大的升压设计。

满足不同的应用场景,可配搭市面90%以上的车型

智能调音要有优秀的测试硬件与方法

从功能面板上可以看出,这款DSP功放,可以高电平6声道信号输入,另外还可以接入AUX四声道输入以及光纤同轴等数字信号输入。另外,还有蓝牙模块的接线端子,可以外接交叉火力另售的蓝牙接收端,实现手机播放音频接入到CF-T12。

图片 5

Master 7最为重要的部分,是其AD/DA数模设计,以及数字DSP处理能力。Master 7采用的是Cirrus Logic公司所开发的Hi-end级双核DSP音频信号处理器,支持32bit数位,192kHz取样频率的DAC数字音频转换,数字运算能力超强,从而使数字音频处理能力非常顶级。合理的设计和精选的元器件,使Master 7有着极低失真,高信噪比和大动态输出的优势,辅以4x100W的大功率输出,使这款Master 7完全有别于传统的DSP功放,在音质上下足功夫。Master 7还可以支持高达24bit 192kHz数字音频信号,还可支持外接高清数字蓝牙输入。

A10的右侧面板,可以看出这款DSP功放有着强大的扩展功能,多达8组的RCA信号输出,可以让这台DSP功放成为数字音频处理中心,外接多组功率放大器达到更多的系统组合。而专车专用的线束也可以为你现有的音响系统无损对插立即改善音质。

图片 6

在数字音频处理上,CF-T12的DSP模组用96KHz高采样率的音频提取方式,并且应用分辨率为32位的A/D和D/A转换技术,48位双精度浮点和160兆主频的数字信号处理芯片。这么高的数位处理能力,对于高清数字音频、精度强大的数位音频处理如主动电子分频、精准数位延时以及31段任意频点EQ调校,使CF-T12的表现绝对强大。96KHz高采样率保证了车主高品质音乐的视听享受;32位的A/D和D/A转换技术,完美地将音频数字信号以及模拟信号转换,使得音质表现更为完美,大幅度的动态感更为出色。

图片 7

从Master 7的产品设计(好看)、精选用料(好听)以及软件功能应用(好用),我们可以看到Master 7的与众不同 。这也难怪Flux在国内市场的推广,以产品打底、营销发力,而使Flux智通DSP产品在汽车音响行业风靡2018。汽车音响不只是要把产品做到最好,更在于如何把价值传递给消费者。Flux Master 7,正在向我们证明,让车主体验实实在在的价值才是硬道理。

图片 8

图片 9

三看功率输出:8×65W满足9成9车型改装

图片 10

图片 11

图片 12

对比试听奥德赛调音前后的声音效果,音场的改善你立即可以分辨出来。原来奥德赛很散的声像,现在马上聚焦良好而层次分明。在音质上,原车喇叭的中低频表现还不错,中频较弱高音解析力差。智能调音之后,中低频声像更凝聚而不散,特别在较大音量聆听时有明显改善;中频的改善最为明显,人声浮凸在仪表台上,口型感非常好,高音的修饰也使音色有了更为明显的亮丽与准确度。加上环绕声道的表现,车厢里的音乐氛围感立即变得非常丰满。

另外如果原车是主动式分音的信号,CF-T12的声道还具有混音功能,在PC端调音混音界面,均衡器界面通过点击【混音】按钮切换进入混音界面,可以组合信号输入,再混频输出。

图片 13

图片 14

音该如此:DSP要的不是功能,而是更好的音质

CF-AM10PLUS的调音效果的确让我大吃一惊,作为一个音响老炮,我看认为CF-AM10PLUS智能调音不只是一个夸大卖点的噱头,交叉火力在简装HiFi的理念上更进一步,让更多的人一键即可HiFi而获得发烧的音响体验效果。

图片 15

图片 16

图片 17

从这些数据的精确度你可以看出,这款A10处理器比传统的主机的精确度至少都高出10倍,甚至达到了100倍的精度,这也为汽车音响系统的精确调校有了最好的平台。

本文由必威发布于必威-综合新闻,转载请注明出处:社会越来越多真假难分、良莠不齐的产品和服务

关键词:

最火资讯