因此梅州车乐汇的改装技师为汽车添加了一只诗

来源:http://www.bijianny.com 作者:必威-综合新闻 人气:85 发布时间:2019-10-29
摘要:这辆日产颐达已经有十年的车龄了,虽说保养得怡,但是其驾驶的舒适度还是难免下降了,噪音也比原来大了起来,再加上车主对音响的要求也高了,所以为了让颐达整体提升驾驭的舒

这辆日产颐达已经有十年的车龄了,虽说保养得怡,但是其驾驶的舒适度还是难免下降了,噪音也比原来大了起来,再加上车主对音响的要求也高了,所以为了让颐达整体提升驾驭的舒适度,车主选择了英国威极风暴三分频套装为他的爱车升级。

威极的小伙伴们,最近都在为VIBE2019战略发布暨经销商培训交流会做准备,忙得不可开交。作为官方坐骑的颐达,过去十年间也是任劳任怨地帮助威极人服务大众。

《Golf ·峰荟》杂志出版人Jason是个追求完善的人,对于他的爱车奥迪A6L的原车音响有着诸多的不满,但却一直没有碰到让他心动的声音,直到一次活动上他试听到了威极风暴三分频的声音,让他感觉茫茫之中这就是他一直在寻找的声音。所以活动之后就找时间来到车梦响升级音响。

宁波爱维斯工贸公司致力发展旗下曼妙之声技术联盟,希望通过针对性的推广帮助店家,同时带来更专业的音改技术下地。华酷汽车影音是曼妙之声联盟一员,参加联盟的专业培训,得到英国威极总裁的亲自认证,改装实力雄厚。以下这辆丰田卡罗拉是最近华酷的得意杰作,竞赛级系统奏出不一样的声音。

日产颐达是基于雷诺与日产全球战略联盟推出的一款车型,在外观上日产颐达将法国车的时尚浪漫刻画的淋漓尽致,而在细节处理以及配置方面日系车的精致做工以及丰富的配置又完全的展现了出来。而且日产颐达的乘坐空间十分宽敞,能够为车主提供十分良好的驾乘舒适性。日产颐达的原车仅用了4个普通的声场喇叭,整个音响系统既没有超低音的渲染也没有功放的推动。而且由于工作环境较为恶劣,从而使得汽车播放出来的音乐很容易受到噪声的干扰,为了能够提升音响的品质车主来到梅州车乐汇对汽车做了音响的升级工作。

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升级音响之前,先为颐达用大白鲨做了全车隔音处理,减少噪音,还给车主一个宁静的车空间,也为即将改装的音响器材提供一个良好的声学环境。

作为威极VIBE的品牌样板车,颐达得到了技术总监邱总的全面的照顾,各种珍藏的设计、工艺、技术都砸到了颐达身上。下面就让我们走进了解一下,十年颐达焕新声的历程。

这次改装做主动音响系统,前声场的风暴三分频套装喇叭,中高音同心喇叭设计,倒模安装在A柱,一致的指向性给完美主义者更少的时间差,虽不是完美,但无限趋于完美。下潜力十足的低音,打开通向完美的大门。

英国威极总裁签名版皇室专供三分频

诗蔓PST6.3三分频

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在使用绿静隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理之后改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了诗蔓PST6.3三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐细腻动听、真实自然。为了让车主处于最佳的听音位置,梅州车乐汇的改装技师将诗蔓PST6.3的高音和中音单元安装在了汽车的A柱上,而中低音单元则采用了原位安装。

风暴三分频BlackAir63C,作为威极VIBE极具特色的一款产品,中高音的同心喇叭设计,带来更加统一、一致的指向性;玻璃纤维振膜的中低音单元,哪怕是在没有超低音补足低音的情况下,也有强劲有力的低音表现。

由于颐达确实已经走过十个年头,虽说保养的很好,行驶里程也不过十万公里。为了获得更好的听觉感受,最大程度地削减噪音、杂音,技术总监邱总最终选择了全车隔音。虽然费时费力,但不得不说全车隔音搞完之后,对于噪音的削减还是很有帮助的。

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华酷汽车影音得到威极总裁技术认证办法证书

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威极PB60.2两路功放和威极EDGE200.4四路功放为前声场的风暴三分频提供稳定的功率输出。

作为得到英国威极技术认证的店家,改装系统自然是把精锐的英国威极产品集于一身。改装方案是用上威极总裁签名版的皇室专供三分频作为前声场,超低同样是黄是专供系列的喇叭,用上威极黑色幽冥和黑色风暴两款功放搭配进行推动。考虑竞赛级要素,整车还全面通过威极和史云威格的隔音产品提升车厢听音环境,最后专业的竞赛保险座保证系统稳定安全。

诗蔓PST6.3高音和中音单元安装在汽车A柱

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